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Das Tasco empfehlen manche weils schon ab ~4 oder 5m scharf ist. An dem Glas ist sonst nichts "gut". Guckt euch mal das Video von bfgguns zu dem Thema an.

Das Nikko hat das größere Sichtfeld, mehr Vergrößerung, einen einteiligen Tubus, eine gescheite Montage dabei und kostet weniger Geld. Leider hat sichs im Kopf vieler festgesetzt das ein 10x Glas auf 5m scharf sein muss. Auf 5m schieß' ich lieber mit nem Reddot.

Carlos Hathcock hat seinen berühmten Schuss übrigens mit einem 3-9 Redfield gemacht...

Mir ging es lediglich darum aufzuzeigen warum ich dem Nikko immer den Vorzug geben würde. Ich habe selber ein Tasco und mehrere Nikko's

Aber mal zurück zum Thema:
Ich hatte schon mehrere Vor-F-HW35. Irgendwie hab ich die Dinger immer wieder verkauft, nicht selten mit ordentlich Gewinn weil manche denken das Vor-1970-Produktionen ein Freifahrtschein zum Tuning sind. Irgendwann hat sich dann ein Freund eine 1968er HW35 Export gekauft weil ihm der Schaft gut gefiel. Das System war quasi übrig, weshalb ich es abgegriffen habe. Natürlich gab es eine neue Laufdichtung und einen neuen Kolben samt Kunststoffdichtung. Die Feder ist eine original Weihrauch. Bei den 35ern gabs wohl unterschiedlich große Transferports, das System hier hat den größeren von beiden. So macht sie gute 14,5J mit JSB Exact. Langt mir, wird sowieso nur aus Blödsinn auf unserem Field Target-Stand geschossen. Der Schaft ist ein neuer Export-Ölschaft. Ich hatte keine Lust auf suchen und Holzarbeiten zu der Zeit. Dekadenz ist mein zweiter Vorname. Deshalb gabs einen Steve Pope (Mister V-Mach)-Abzug für die Kleine. Demnächst kommt noch ein gefräster Messing-Abzugsbügel und vielleicht ein kürzerer Lauf.

Das Glas ist eines meiner ältesten Nikko's und ich muss zugeben, ich hab irgendwann mal den Verstellturmdeckel verlegt. Mir gefällts so vom Angucken her gar nicht, aber es war zufällig eine Montage drunter die auf der 13mm Schiene gut hält. Ich werd' mir mal die originale, ziemlich flache, Weihrauch-Blockmontage holen. Dann kommt ein kleines Glas drauf, so 4x32 oder sowas in der Richtung.

@ MarckA

wie groß ist der durchmesser bei deiner pre-f hw35? hab schnell mal bei mir nachgeschaut ich kann so auf den ersten blick bei meiner 1965 keinen unterschied zur 1973 erkennen.

Hallo Michael,

zum Messen ist das wirklich doof. Aber wenn du keinen Unterschied siehst, ist das von Vorteil So wie ich das im Kopf habe ist der Unterschied irgendwas zwischen 0,5 und 0,7mm.

Die mit dem kleineren Port machen weniger Leistung bei sonst gleicher Hardware.

Moin,

habe heute meine Laufdichtung gewechselt HW35 vor 1970,aber die neue aus Kunststoff passt einfach nicht rein.

Sie steht etwa 1,5mm über ,habe sie jetzt mit einem scharfen Messer gekürzt.

Meine Frage an euch :ist der Leistungs bzw Energieverlust jetzt vorprogrammieret?

Du musst den Einstich wirklich gut saubermachen. Alle Reste rauskratzen. Ich selber habe noch an keiner Dichtung rumschneiden müssen. Manchmal langt es wenn man den Lauf ein paar mal auf und zu macht das sich die Dichtung setzt.

Ich hatte aber schon Dichtungen mit Spritzgrat. Den habe ich dann mit einem Cutter vorsichig weggeschnitten und diese Seite dann nach unten verbaut.

Zitat von »MarcKA«

Du musst den Einstich wirklich gut saubermachen. Alle Reste rauskratzen. Ich selber habe noch an keiner Dichtung rumschneiden müssen. Manchmal langt es wenn man den Lauf ein paar mal auf und zu macht das sich die Dichtung setzt.

Ich hatte aber schon Dichtungen mit Spritzgrat. Den habe ich dann mit einem Cutter vorsichig weggeschnitten und diese Seite dann nach unten verbaut.

Habe alles Top sauber gemacht,werde die geschnittene Seite nach unten legen.

Ne alte Lederdichtung ist meist plan mit der Fläche rundum und dichtet folglich auch nicht mehr vernünftig, die neue Kunststoffdichtung steht etwas über, das ist so gewollt. Aber 1,5mm? Vielleicht haben die sich im Versand auch im Fach vergriffen. In allen alten Läufen die ich habe passen die neuen Dichtungen problemlos. Hat aber nix zu sagen, früher als in den Betrieben noch Bier anstatt Wasser getrunken wurde, gabs wohl gewisse Fertigungstoleranzen, ich hab ne alte HW bei der der Transferport nicht in Flucht zum Lauf gebohrt wurde... Transferportdurchmesser gibts auch wie gerade Bohrer verfügbar waren.

Bei meinem Nachbarn seinem 1962er HW35 war die Lederdichtung noch in Ordnung. Bischen Öl drauf und den Lauf nicht ganz zu gemacht, einwirken und aufquellen lassen. Dichtet genauso gut wie die Kunstoffdichtung obwohl sie nun über 50 Jahre alt ist. Hab ich im englischen Forum gelesen.

Zitat von »Funsniper«

Frohe Weihnachten,

Uwe

Das wäre auch eine Möglichkeit gewesen .

Ich würde gerne mal wissen ,ob es noch Lederdichtungen zu kaufen gibt.

Irgendwo gibts die Lederdichtungen noch. Sonst mit einem Locheisen selber machen vielleicht?

Bei den Kolbendichtungen ist das so eine Sache.. Meistens waren die Systemrohre unrund wenn es mit Lederdichtung gut Druck gemacht hat, mit Kunststoffdichtung aber nicht.

Die Lederdichtungen sind prima und tun auch viele Jahre. Allerdings gibts nix was gegen eine moderne Kunststoffdichtung spricht, sofern alle Eckparameter korrekt sind.